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水陆挖掘机火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机启动困难；如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电。火花塞常见故障有以下两种情况：火花塞严重烧蚀，火花塞顶端起疤、破坏或电极毁坏，应更换。
火花塞有沉积物，火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物，严重时会造成发动机不能工作，如清洁火花塞可暂时得到补救，但查明故障根源。火花塞的检查：拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。
在拆卸中注意事先火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。
检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。
花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7-0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子炳轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。
火花塞的更换：火花塞属于易消耗件，一般行驶20000-30000公里即应更换，火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需要选用冷型火花塞。
火花塞有沉积物，火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物，严重时会造成发动机不能工作，如清洁火花塞可暂时得到补救，但查明故障根源。火花塞的检查：拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。
在拆卸中注意事先火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。
检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。
花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7-0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子炳轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。
火花塞的更换：火花塞属于易消耗件，一般行驶20000-30000公里即应更换，火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需要选用冷型火花塞。
出现掉臂故障时，可以先将动臂压力调小，仔细观察动臂是否很快下落。检查液压油缸、油缸油封有没有故障，油封密封不良会漏油，要及时更换油封。更换油封后，如果还掉臂，要检查分配阀以及动臂回油阀等。
检查水陆挖掘机主液压泵的工作压力和先导压力是否符合要求。挖掘机保养注意事项：进行维护保养工作时，要在操作杆出挂上“不准操作”警示牌，必要时，在机器周围也要挂警示牌，此时，若有人启动发动机或扳动操纵杆，则会给工作人员造成严重伤害。
只能使用合适的工具，使用损坏的、劣质失效的或者代用工具会造员伤害。要保持机器的整洁，泄露的液压油、机油、黄油，乱放的工具和杂物都可能导致意外事故发生。
所以，要随时保持机器的干净。整洁。检查和维护保养前，应关闭发动机，若启动发动机，则应把锁定杆置于锁定位置，并有两人来完成维修作业，一人进行维修，另一人坐在司机座椅上，以便必要时立即关闭发动机，进行维修保养人员应特别小心，不要碰上或被卷入运动的部件中，并注意不要让任何物品卷入其中。
在机器下面进行维护和修理之前，应把所有可动的工作装置降至地面或低位置。动臂和斗杆角度应保持在90度N110度，然后降下铲斗，使地面向下，撑起机器，再用的支架支撑机器。
如果机器支撑不良，则不要在其下面工作。禁止向下水道、河流或地面上乱倒机油、柴油、冷却液、液压油、溶剂，禁止乱扔滤芯、蓄电池或其他有害物质，有害物质要存人容器中，遵照有关规则处理。
当发生火灾时，若时间来得及，则应把钥匙开关转到停止位置，使发动机熄火。可使用灭火器灭火并立即通知消防人员。从机器上卸下来的铲斗、液压锤或推土铲等附件应放到一个不会翻倒的地方，并确保小孩和其他人员远离存放区域。
检查水陆挖掘机主液压泵的工作压力和先导压力是否符合要求。挖掘机保养注意事项：进行维护保养工作时，要在操作杆出挂上“不准操作”警示牌，必要时，在机器周围也要挂警示牌，此时，若有人启动发动机或扳动操纵杆，则会给工作人员造成严重伤害。
只能使用合适的工具，使用损坏的、劣质失效的或者代用工具会造员伤害。要保持机器的整洁，泄露的液压油、机油、黄油，乱放的工具和杂物都可能导致意外事故发生。
所以，要随时保持机器的干净。整洁。检查和维护保养前，应关闭发动机，若启动发动机，则应把锁定杆置于锁定位置，并有两人来完成维修作业，一人进行维修，另一人坐在司机座椅上，以便必要时立即关闭发动机，进行维修保养人员应特别小心，不要碰上或被卷入运动的部件中，并注意不要让任何物品卷入其中。
在机器下面进行维护和修理之前，应把所有可动的工作装置降至地面或低位置。动臂和斗杆角度应保持在90度N110度，然后降下铲斗，使地面向下，撑起机器，再用的支架支撑机器。
如果机器支撑不良，则不要在其下面工作。禁止向下水道、河流或地面上乱倒机油、柴油、冷却液、液压油、溶剂，禁止乱扔滤芯、蓄电池或其他有害物质，有害物质要存人容器中，遵照有关规则处理。
当发生火灾时，若时间来得及，则应把钥匙开关转到停止位置，使发动机熄火。可使用灭火器灭火并立即通知消防人员。从机器上卸下来的铲斗、液压锤或推土铲等附件应放到一个不会翻倒的地方，并确保小孩和其他人员远离存放区域。
通常，水陆挖掘机工作压力高时，宜选用黏度高的液压油，因为解决高压时的泄漏问题比克服其黏阻更应优先；当工作压力较低时，宜选用低黏度的油。环境温度高时，应采用黏度较高的油；反之，应采用黏度较低的油液压油的后确定。液压油初步选定后，还须注意核查其货源、黏度、质量、使用特点、适用范围，以及对系统和元件材料的相容性，看各项指标是否能完全满足使用要求。
经济性。要综合考虑液压油的价格、使用寿命，以及液压系统的维护、运行周期等情况，着眼于经济效益好的挖掘机日常维修保养对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。
只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。油的管理要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的阀；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气滑油脂管理采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。
润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；用锂基型润滑脂G2-L抗磨性能好，适用重载工况；加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。
经济性。要综合考虑液压油的价格、使用寿命，以及液压系统的维护、运行周期等情况，着眼于经济效益好的挖掘机日常维修保养对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。
只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。油的管理要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的阀；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气滑油脂管理采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。
润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；用锂基型润滑脂G2-L抗磨性能好，适用重载工况；加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。
